专为80后 上海通用英朗欲打造全新标杆

摘要:  上海通用副总经理刘曰海:英朗比德系竞争品牌更优秀  1月23日,上海,脱胎于欧宝Astra的别克英朗正式登陆中国市场。将高尔夫6视为直接竞争对手的别克英朗

  上海通用副总经理刘曰海:英朗比德系竞争品牌更优秀

  1月23日,上海,脱胎于欧宝Astra的别克英朗正式登陆中国市场。将高尔夫6视为直接竞争对手的别克英朗此次共推出5款车型,分辨搭载1.6T涡轮增压动员机和1.8L、1.6LECO智能发动机,装备S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱,售价高达13.49-18.59万。

  上海通用副总经理刘曰海声称:“我们很不轻易为中国年轻一代消费者造出了一辆车,它存在标杆性的意思”,上海通用也由此全面完成A级车市场布局。

  小众英朗瞄准都市精英

  “英朗是基于通用寰球平台并联合中国市场开发的一款车型,它体现了别克下一阶段产品的定位,该款车型重要是晋升别克的品牌形象,对销量的冀望短期内不会很高。”刘曰海在接收媒体专访时显得开诚布公,“因为五门轿跑这个细分市场还十分新,咱们对它的掌控不其余车型那么纯熟,所以要等三四个月当前,依据市场反映再断定销售目的。我们对英朗寄托了比拟大的盼望,寄望它能为别克品牌发明出新的客户。”

  刘曰海全程参加了英朗的研发,他认为与高尔夫6相比,英朗主要有两大优势:第一,造型异常时尚;第二,性能无比平衡。“我们1.6T涡轮增压发动机不论从升功率仍是加速性能,确定超过民众的1.4T发动机。另外,英朗的保险、宁静性配置以及操控性比德系竞争品牌更优秀。”说这话时,刘曰海非常自负。

  全面完成A级车市场布局

  2009年至2010年是上海通用转型

  的要害两年,新君威的上市拉开了上海通用整车平台全面欧化的序幕,紧随其后的新君越更是将Epsilon平台在中级车市场上的上风施展到了极致。2009年上市的雪佛兰科鲁兹则首次将DeltaII平台引入中国市场。科鲁兹凭借DeltaII平台良好的机能跟市场营销的大手笔,轻而易举地成为2009年上海通用最世态炎凉的紧凑型轿车之一。

  业内人士以为,别克英朗的上市,实现了上海通用在紧凑型轿车市场的全面布局,凯越、科鲁兹、英朗,三款车型售价从9万元到18万元,全面笼罩了由低到高的全部A级车市场。凯越是数年来A级车市场的常青树,科鲁兹在2009年异军崛起,已经成为销量破万的热点车型。携带欧宝Astra基因,同样出生于上海通用紧凑型DeltaII轿车平台的英朗,领有更加动感的形状元素,更加时尚的内饰设计,在能源和操控上更继续了欧宝的优良血统。携新君威、新君越所全面提升的别克品牌,此次重磅推出的这款全新车型,将有怎么的表示?信任在数月时光内行将见到分晓。

  |记者察看|

  面对英朗高尔夫6真的笑得出来?

  ■张雁飞

  作为英朗最大竞争对手,高尔夫6的售价显得比较求实:11.88至16.68万元的售价区间,看起来比英朗廉价了近1万元。不外受制于产能,售价11.88万的高尔夫1.6升手动版车型,供货存在很大问题,因而,高尔夫6给了别克英朗低配车型一个绝好的入市机遇。

  相比高尔夫,别克英朗在动力配置方面无疑给消费者供给了更多的选择。两款1.6升和1.8升天然吸气发动机足以满意多数消费者的日常驾驶需要。对少局部高端消费者的需求,上海通用预计也将提供两款1.6T车型,这款新君威上应用过的1.6T发动机的最大输出功率到达了135KW,235Nm的峰值扭矩能够在2000至5400转之间输出,和主要竞争对手的1.4T车型比拟,动力性能优势显明。

  同时,英朗占有更加动感的形状设计和更加时尚的内饰,1.6T发念头动力也更增强劲。并且都市年青花费者,不必定会重视DSG变速箱带来的科技优势。不过,英朗和高尔夫6之间的竞争,最终只有市场才干给出终极的谜底。

  起源:四川在线-华西都市报 作者:张雁飞 

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