为低碳时期所弃 悍马终成“憾马”

摘要:  8月31日,美国总统奥巴马发布伊拉克战斗停止;这一天,也是在海湾战役中申明远播的悍马战车民用品牌全面封闭的日子。至此,悍马这匹“服役”18年的老马也终

  8月31日,美国总统奥巴马宣告伊拉克战争结束;这一天,也是在海湾战争中声名远播的悍马战车民用品牌全面关闭的日子。至此,悍马这匹“服役”18年的老马也毕竟“战死疆场”。

  1992年,凭借在海湾战争中的优良表示,第一辆民用悍马车型开端上市销售,很快风靡全球。出于对能源机能的斟酌,悍马素有“油老虎”之称。还好当时全球油价正处于低位,美国作为全世界最大的石油耗费国跟石油入口国,天然不差油。而每升油的单价折算一下仅1元多国民币,这使得悍马的“口粮”得以保障。

  一路顺风顺水的悍马原认为凭借特立独行的越野才能和一股霸气能始终立足于世界车坛。不料,在先后阅历了石油危机、金融危机、通用破产这多少道坎后,悍马站到了生死线边沿。原以为“暗中摸索”,在节能减排呼声越来越高确当下,悍马会面目全非,投入低碳营垒。但孰知,这匹老马仍旧沉迷在当年“战火纷飞”的日子,在节能环保技巧方面始终“少根筋”,导致其步入死胡同,最终遭今天的“灭门之灾”。

  悍马虽经多方救命,终极仍是回天无力,全面关闭。但对通用汽车而言,这未尝不是件好事。悍马的产品线很单一,仅有suv三兄弟,H1、H2和H3,其中H1已在2006年年底结束出产。如斯“凋落”的产品线,使得悍马虽不乏追赶者,但“钱途”黯然,负债累累。现在通用丢掉悍马这个“累赘”,无债一身轻。此外,悍马亦成了通用建立环保形象的元勋。在世界各地,环保人士早已把悍马视为“头号公敌”,当初通用汽车与悍马“划清界线”,一来可讨个喧扰,再来亦可破誓明志,告知世界——通用将来将把低碳环保作为久远发展大计。

  事实上,悍马之死阐明以美国为代表的高耗能汽车花费模式正在走向败落。建设绿色家园、倡导绿色消费、绿色出行的理念,正成为全球汽车潮流发展方向。近几年来,跟着能源危机的加剧,国际油价暴涨,全球已步入“高油价时期”。适者生存,众厂商在这样的背景下纷纭加大对轻量化技术、高效动力技术、新能源技术研发投入,同期推出的车型也向着小排量发展。

  正因而,悍马的全面关闭迎来寰球满堂彩。在美国就有媒体表现,悍马逝世了,早先构成的“反马派”能够遣散去做更多有意思的事了;英国方面则表示,自2007年悍马在曼彻斯特建厂以来,关门大吉是悍马最好的信息;在德国,则有评论以为,悍马成死马,对通用是悲剧,对全球是笑剧。 (陈伟栋)

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